Clutch, le détaillant automobile en ligne, intensifie sa présence dans l’Ouest canadien. L’entreprise de Toronto vient d’ouvrir un nouveau centre d’activités en Colombie-Britannique. Cette expansion marque un retour stratégique dans la région. Elle s’inscrit dans sa vision d’offrir une expérience de transaction automobile plus simple.
⚡ Pas assez de temps ? Un résumé vite fait !
- 👍 Clutch a inauguré une nouvelle installation de 30 500 pieds carrés à Richmond, en Colombie-Britannique, en juin.
- 🚗 Ce centre servira de plaque tournante opérationnelle pour ses services dans l’Ouest canadien.
- 📈 L’entreprise prévoit d’embaucher jusqu’à 1 000 personnes, dont 400 dans l’Ouest, au cours des deux prochaines années.
- 💰 Clutch a enregistré une croissance de 70 % depuis janvier 2025. Elle a dépassé 1 milliard de dollars en achats de véhicules.
Un retour en force en Colombie-Britannique
Après avoir ralenti ses activités à l’ouest de l’Ontario, Clutch redouble d’efforts. L’entreprise a ouvert un nouveau centre à Richmond, en Colombie-Britannique. Cette installation de 30 500 pieds carrés est située au sud de Vancouver. Elle a commencé ses opérations en juin dernier.
Ce pôle sert de siège opérationnel pour Clutch dans l’Ouest canadien. Il gère la logistique, l’inspection et la remise en état des véhicules. Il inclut aussi les services de dépôt de véhicules. Cela couvre la Colombie-Britannique et le Lower Mainland. L’entreprise, fondée en 2016, vise à simplifier l’achat et la vente de véhicules.
Une stratégie d’expansion ambitieuse
Clutch emploie actuellement 510 personnes. Seulement huit d’entre elles sont en Colombie-Britannique. Brent Gudelot dirige les opérations dans cette région. Il a indiqué que l’entreprise envisage de recruter massivement. Le plan est de doubler son effectif. En effet, elle compte embaucher 1 000 personnes au total. Cela comprend 400 postes dans l’Ouest canadien, sur deux ans.
Ces embauches concerneront divers rôles. Il s’agira de personnel de soutien à la clientèle. Des inspecteurs de véhicules seront aussi recherchés. L’entreprise recrute également des techniciens automobiles agréés. Des détaillants de voitures, chauffeurs et logisticiens sont aussi visés.
« Ce centre de Richmond est une étape majeure pour notre vision de Clutch. Il montre clairement le chemin parcouru », a déclaré Dan Park, PDG de Clutch. « Cette expansion est une avancée naturelle. Notre mission est de rendre les transactions automobiles plus simples. Elles seront aussi plus transparentes et accessibles. Et ce, pour tous les Canadiens, d’un océan à l’autre. »
Clutch est revenue en Colombie-Britannique en mars dernier. Elle y achète actuellement des véhicules. L’objectif est de commencer à les vendre aux consommateurs d’ici 2026.
Performance et résilience après les défis
Clutch a surmonté des défis importants ces dernières années. L’entreprise a connu des licenciements en 2023. Elle a réduit ses activités pour se concentrer sur l’Ontario et les Maritimes. Cela faisait suite à des difficultés de financement. Elle a notamment obtenu un cycle de série C de 20 millions de dollars, bien en deçà des attentes initiales. Sa valorisation avait alors chuté à 15 millions de dollars.
Malgré cela, Clutch a démontré une forte résilience. Elle a atteint de nouveaux sommets au premier semestre 2025. L’entreprise a enregistré une croissance de 70 % depuis janvier. C’est sa plus forte croissance annuelle à ce jour. Elle a dépassé le milliard de dollars canadiens en valeur totale de voitures achetées. Clutch affirme acheter plus de 3 millions de dollars de véhicules par jour. En 2024, ses revenus ont atteint 320 millions de dollars. Cela représente une croissance de 81 %. L’entreprise a également atteint la rentabilité.
En février, Clutch a obtenu un financement de série D de 50 millions de dollars. Cette injection de capital a porté sa valeur au-delà de son sommet précédent de 575 millions de dollars. Ce financement est destiné à relancer l’expansion dans l’Ouest canadien. Il servira aussi à l’embauche et à la construction de nouvelles installations. Cette année, Clutch a ouvert un centre phare de 100 000 pieds carrés à Mississauga, en Ontario. Elle a aussi accueilli Anshul Ruparell, cofondateur de Properly, comme directeur financier.
Le paysage concurrentiel de l’automobile en ligne
L’impact des récentes augmentations tarifaires américaines sur Clutch est négligeable. C’est ce qu’a affirmé Dan Park. « Nous achetons nos voitures ici, au Canada. Nous employons des Canadiens. Et nous servons des clients canadiens », a-t-il précisé. « Nous n’avons donc pas constaté d’impact matériel. »
Toutefois, Clutch reste vigilante. L’industrie automobile peut changer rapidement. L’entreprise surveille les développements mondiaux. Elle évalue aussi leur impact domestique. Sur le marché canadien, un nouveau concurrent pourrait émerger. Amazon a révélé son intention de vendre des véhicules d’occasion en ligne. Ce programme débutera aux États-Unis. Puis il sera déployé à l’international.
Dan Park voit cette arrivée comme une validation de son modèle. « L’entrée d’Amazon dans la vente automobile renforce notre conviction chez Clutch : l’avenir de l’achat de voitures est en ligne », a-t-il commenté. « C’est encourageant de voir un acteur mondial confirmer ce changement d’attentes des consommateurs. »
Park souligne la différence de modèle. Amazon s’appuie sur des concessionnaires traditionnels. Clutch, elle, possède tout son inventaire. « Ce contrôle nous permet d’offrir une expérience plus simple. Elle est aussi plus transparente. Nous pouvons ainsi garantir chaque voiture que nous vendons », a-t-il ajouté.
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